Lo más Kurioso de 2008.


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Recapitulando al finalizar el año, vamos apagando las últimas luces y barriendo postreros rincones. Todavía hay trastos sin recoger y restos de historias que nunca relataré. Cansado de buscar pero siempre ávido de contar, necesito hacer inventario para encarar con nuevos bríos el próximo curso. El que sigue es un compendio de las historias y sus anecdotarios que más he disfrutado compartiendo en estos 7 meses para que con vuestro sensato criterio me ayudéis a elegir vuestras favoritas y así jerarquizar en las nuevas búsquedas.

Antes de enumerar mi selección y de proponer la encuesta (al final del post) quiero agradecer a todos y cada uno de los que pasaron por aquí buscando una historia nueva por descubrir, a la comunidad de menéame por las 26 portadas en estos 7 meses, a todos los que comentaron adulando con cariño o trolleando con pasión…, a los lectores suscritos, e incluso a alguno de los protagonistas de los relatos que se pusieron en contacto para agradecer o colaborar en su propia historia; como Cathal Morrow (que ha prometido incluir a kurioso en su libro), Cres Eastman o Dave Chameides. Como dice el gran Aberrón (Fogonazos), la mayor de las sorpresas y gratificaciones es darse cuenta que siempre hay alguien, en algún rincón del mundo y casi en tiempo real, dispuesto a cooperar y mejorar una historia.

Gracias y… ¡Feliz Año!..

1. El niño que ha robado la sed a medio millón de africanos.

12.596 visitas.

“Ryan Hreljac, tenía sólo 6 años cuando decidió poner en orden su pequeño mundo. Si él podía disponer de agua potable abriendo un pequeño grifo ¿Por qué al otro lado del planeta no podían hacer lo mismo?. Con esta lógica aplastante, modelo y ejemplo fagocitador de otros proyectos considerados adultos, nació de sus manos “Ryan’s Well” la empresa más fascinante que un niño de su edad haya emprendido jamás.  Fue tal el empeño que hoy, con tan sólo 17, preside una de las mayores ONG para la implantación de modelos de desarrollo en la crisis de agua. Desde entonces y hasta ahora ha dado servicio de agua potable a 577,640 personas”.  (Seguir leyendo…)

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A Ryan le guardo un cariño especial. La inocencia de un niño que convirtió en realidad un ingenuo sueño infantil contagiando casi viralmente a todos los adultos que rodeaba, me cautivó al instante. Pero más me impresionó la anécdota de una lectora habitual que imprimió la entrada para leérsela una noche a su hija de ocho años para después llevarla a su profesor del colegio con intenciones instructivas. El resultado fue nefasto. La hija cogió celos de Ryan y el profesor la tachó de americanada y montaje. Gracias de todas formas, por tu pasión, querida amiga 😉

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2. ¿Por qué las casas americanas son de madera?

13.512 visitas.

“La tradición arquitectónica norteamericana está marcada por su historia como colonia temporal. A mediados del siglo XIX la influencia del Reino Unido  llevó al ‘nuevo mundo’ el estilo victoriano del reinado de Victoria I de Inglaterra. Esta arquitectura se moldea, básicamente, con madera aunque a partir de 1850 se fue introduciendo el ladrillo. La variante ‘Reina Ana’ es quizás la más conocida de todos los estilos victorianos. Prevaleció entre 1870 y 1900. Con influencia del arquitecto inglés Richard Shaw , inspirado por las viejas cabañas inglesas y la corriente normanda.” (Seguir leyendo…)

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A punto de abandonar el blog, allá por finales de Mayo, con poco que contar y mucho que aprender, decido kuriosear para responder a viejas inquietudes universitarias. Lo que era un pequeño papel con 4 anotaciones mal escritas se convirtió en la entrada más vista y linkeada durante muchos meses. Me ayudó a darme cuenta de que cuando das respuestas a viejas dudas la gente lo agradece.
Como dijo alguien de menéame:

“…porque si fuesen de nata serían pasteles y no casas”

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3. ¿Qué ocurre cuando no se aprietan correctamente los tornillos de un avión comercial?

14.221 visitas

“El 9 de junio de 1990, el encargado de mantenimiento de la aeronave BAC 1-11 de B. Airways equivocó el calibre de los tornillos al sustituir el parabrisas de la cabina. Al día siguiente, cuando el vuelo 5390 de Birmingham a Málaga se encontraba a 5000 metros de altura, la diferencia de presión hizo saltar por los aires el parabrisas, succionando al piloto fuera de la aeronave y dejándola sin control. Éste quedó semiinconsciente y enganchado sobre la cabina en el exterior. El que sigue es el hilarante relato de la aventura y posterior aterrizaje.” (Seguir leyendo…)

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Unos hechos que esperas encontrar en una película, no en un avión real a 5.000 metros de altura. Es la entrada más visitada del blog, quizás por cumplir la santísima trinidad del ‘Blog_Traffic’: Lunes, primero de mes y portada tempranera de menéame.

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4. El desafío de los 100 objetos.

9.633 visitas.

“El exceso de consumo es prácticamente una religión en Norteamérica. Dave Bruno (San Diego, California ) se levantó una mañana y, mirando la montaña de trastos que sembraban su casa, decidió que era el momento de plantearse un reto. Así nació el  desafío de los 100 objetos.” (Seguir leyendo…)

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El primero de los retos personales que traje a Kurioso. El debate generado ha sido muy pedagógico y me estimuló para buscar más desafíos de individuos dispuestos a hacer de su aventura una forma de mejorar este, nuestro maltratado mundo. Fue la primera vez que Kurioso apareció citado en un periódico ‘de papel’.

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5. Hakani. La niña que nació de la tierra.

6.212 visitas.

“Aun en pleno siglo XXI, en la ribera del Amazonas, decenas de niños y bebés son enterrados vivos por varias tribus indígenas. Hasta 200 clanes practican el infanticidio vendido como sacrificio en pos de la supervivencia del grupo étnico que no pueden nomadear con las taras congénitas de los niños enfermos o huérfanos. Esta es la historia de Hakani, una niña que nació por segunda vez cuando fue exhumada viva e in extremis. Damnificada de este anacronismo irracional vive el sueño de la supervivencia lejos de la familia que nunca la quiso”. (Seguir leyendo…)

Sin lugar a dudas el trabajo que más ‘tocado’ me ha dejado. Con importantes datos en el tintero que nunca podré contar y con la sensación de impotencia y debilidad por la controversia originada en el debate. Los comentarios del padre adoptivo de Hakani y de la gente de Survival Internacional generaron un desasosiego en Kurioso del que todavía anda recuperándose.

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6. ¿Renunciarías a todo para comenzar de nuevo con tan sólo 18 euros?

9.427 visitas.

“ ¿Abandonarías a tu familia, a tus mejores amigos, tu casa y tu fantástica televisión de plasma para construirte una nueva vida con lo puesto?. ¿Dejarías atrás tus viejas amistades, tu impresionante teléfono móvil y todo aquello que has logrado desde que naciste para comprobar si eres capaz de volver al mismo nivel de vida que abandonas?. Prescindirías de la codicia del consumismo imperante para demostrar si realmente mereces lo que tienes ahora?… Adam Shepard (Greensboro, North Carolina USA, 1982) decidió comprobar experimentalmente el ‘ahora’ tan denostado ‘Sueño Americano’ lanzando el siguiente desafío” (Seguir leyendo…)

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Mi primera entrevista real… ¡y en inglés! Como no estaba editado el libro en España decidí armarme de valor y pedirle copia y entrevista directamente al autor. Cuál fue mi sorpresa al descubrir una persona maravillosa y muy colaborativa, cuya amistad conservo y que me ayudó a encarar con descaro las siguientes entrevistas.

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7. Niños encadenados. Historias enlazadas.

7.534 visitas.

“Farras, Hajira, Kong y Carlos son cuatro niños menores de 12 años de otras tantas esquinas del mundo esclavizados por un trabajo que no les pertenece. Son eslabones de una cadena de más de 220 millones de niños explotados y cautivos de su trabajo. Inocencias interrumpidas por una globalización que viola con descaro e impunidad sus derechos más fundamentales. La que sigue es una historia global, más gráfica que estadística, que encadena sus infancias robadas para remover conciencias saturadas y herir susceptibilidades adultas” (Seguir leyendo…)

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La primera entrada larga basada más en las imágenes que en el texto. Aunque un pequeño y original hilo conductor enlazaba las terribles historias de estos niños explotados, la fuerza de las fotos hacían banal cualquier intento de ‘textualizar’.

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8. Room 8. Una historia entrañable y diferente.

706 visitas.

“…una historia sin superhéroes ni medallas a lo paranormal. Nuestro personaje anónimo de hoy responde al arquetipo de trivialidad y costumbrismo. No destaca por habilidades innatas ni por participar en hechos extraordinarios, simplemente despunta por su alta capacidad para generar cariño.” (Seguir leyendo…)

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Una de las entradas menos vistas pero que con más cariño recuerdo. Pequeña y sencilla historia con final no prescindible y sorprendente; que escribí con pánico al fracaso y de la que saqué infinitas conclusiones. Con ellas varié el rumbo y aprendí a enfocar inquietudes y valorar la reacción de mis lectores.

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9. La mujer que subió a un árbol para evitar su tala y no bajó en dos años.

6.798 visitas.

“Cuando Colón pisó América por primera vez, Luna (una secuoya de 60 metros de altura) tenía ya 500 años. El 10 de diciembre de 1997 cuando su tronco sobrepasaba los 1000 anillos, el destino y una motosierra se cruzaron en su cepa. Julia Butterfly Hill, una activista de 23 años, decidió interrumpir lo inevitable y encaramándose al árbol impidió la inminente tala. Pasó 738 días entre sus ramas y sin poner un solo pie en tierra obligó a la compañía maderera, tras durísimas negociaciones, a indultar el árbol y a todos sus hermanos cercanos.” (Seguir leyendo…)

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Chivatazo del gran Bóvolo que disfruté inmensamente al desarrollarlo. Conforme descubría nuevos datos la capacidad de asombro y admiración por Julia iba colmándose sin freno aparente. De todos los retos y desafíos de los que he hablado es el primero que me hubiera gustado protagonizar en primera persona.

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10. El hombre que talló por amor 6.000 escalones.

10.353 visitas.

“Encontré una de esas historias de mariposas revoloteando las entrañas, una historia para hacer muecas al pasado, para seguir confiando en la naturaleza y condición humana. Esta es la historia de una pareja china que se entregó de por vida al amor prohibido dejando huellas perennes de su cariño.” (Seguir leyendo…)

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Todos los días busco historias de amor para compartir, con infructuosos resultados. Esta es la mejor historia del corazón que he encontrado en 7 meses y donde algunos sólo ven cursilería yo encontré inspiración. Es increíble la cantidad de visitas que aún genera procedentes, la mayoría, de china. (?)

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11. La ciudad de los niños rata.

11.072 visitas.

“Ulán Bator. Mongolia, Septiembre de 2008. En pleno siglo XXI más de tres mil niños desamparados viven todavía como ratas bajo el subsuelo de la ciudad. Huérfanos de cariño y parias de las cloacas se resguardan, como topos, del duro clima y de la indolencia ajena en el vetusto y fétido sistema de saneamiento y calefacción Mongol. Desheredados de la ciudad y jerarquizados en comunas infantiles del subsuelo, comparten con los roedores los despojos de una de las capitales más pobres de Asia. Bagii, un niño rata, nos cuenta su historia.” (Seguir leyendo…)

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Uno de esos hallazgos que nunca quieres encontrar. Una historia repugnante, tan real como ignorada que sirve para ayudar a adjetivar la verdadera condición humana. Espero tardar en contaros algo parecido.

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12. Fuga de Auschwitz: La aventura que salvó más de 120.000 vidas.

3.929 visitas.

“Atrapada por la trascendencia del contexto, la siguiente historia ha sucumbido olvidada ante sucesos y crónicas de la época más comercialmente emotivas. Las insólita evasión de Auschwitz de Alfred Wetzler y Rudolf Vrba y sobre todo, el aporte de un informe y pruebas con las primeras evidencias de las atrocidades cometidas dentro del campo, evitaron que más de 120.000 judíos húngaros murieran posteriormente bajo los efectos del gas Zyklon B.” (Seguir leyendo…)

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Siempre quise hablar del holocausto sin tener que sacar las crueles imágenes de siempre. Cuando encontré la historia de Wetzler y Vrba me sumergí en su aventura y disfruté como un enano relatando su fructuosa fuga. A pesar de todo hubo algún comentario muy desagradable que enturbió la entrada.

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El hombre que no pudo detener la guerra pero evitó que la guerra detuviera la Navidad.


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Una historia real para leer al calor de una chimenea, con castañas asadas y la curiosidad despierta. ¡Feliz Navidad!

Navidad de 1917. 1ª Guerra mundial. El Consejo de Defensa Nacional norteamericano considera la posibilidad de prohibir a la población la compra de juguetes para obligar a las familias a invertir en “Bonos de Guerra” y aprovechar las fábricas y su maquinaria en la producción de armas para surtir el frente. Esta es la historia de cómo Alfred C. Gilbert, un visionario fabricante de juguetes, convenció con sutil discurso al Consejo, evitando tan impopular medida para más tarde ser bautizado por los medios como The man who saved the Christmas”.

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A.C.Gilbert e su despacho de la fábrica de Mysto en New Haven. Fuente

El fabricante de ilusiones.

La biografía de Alfred Carlton Gilbert (Oregón,13 de febrero de 1884 – Connecticut, 24 de enero de 1961) es digna de un hombre del Renacimiento. Polifacético visionario, inventor y empresario; construyó una leyenda digna del sueño americano levantando desde la nada un emporio (la mayor industria lúdica infantil de la época) a base de golpes de genio e ideas fabulosas que cautivaron a millones de niños y no tan niños. Suyas son más de 150 patentes de juguetes e inventos que ayudaron a modelar la inquietud e imaginación de millones de niños de la época e incluso de nuestros días.

Con ocho años se trasladó con toda su familia a Idaho. Alfred ya era, por entonces, un experto prestidigitador, ilusionista y estupendo deportista que frecuentaba por invitación vodeviles y espectáculos en los que sorprendía por su inmenso talento. Suyo es, según algunas fuentes posteriores, una de las variantes del famoso truco del cuerpo aserrado de mujer.

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La Primera fábrica de Mysto Manufacturing Company en Westerville. Fuente

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Fue un brillante estudiante comprometido con las actividades deportivas de la universidad. Logró el insólito record del mundo de la época en flexiones consecutivas en barra y también en salto con pértiga (3,74 metros) lo que llamó la atención del equipo olímpico norteamericano.

En las olimpiadas del Londres de 1908 Alfred C. Gilbert logró la medalla de oro en pértiga tras una disputadísima final con su compatriota Cornell Edward Cook. Ambos saltaron 371 centímetros compartiendo la medalla. Una de las 150 patentes de Alfred Gilbert usada hoy en día es la “caja del saltador”. El recipiente de metal donde el pertiguista inserta la vara al proceder con el salto.

gilbertpolevaultCuando Alfred Gilbert estudiaba medicina de Yale se pagaba la carrera con sus espectáculos de magia. Solía viajar en tren entre Nueva York y New Haven para las consabidas visitas familiares. A finales de 1909, en uno de esos viajes, observó un montaje de grúas con vigas de acero junto a las vías. Esta visión le inspiró para elaborar lo que sería su más importante creación: El Erector; un conjunto de vigas y diversas piezas de metal e escala con infinidad de agujeros uniformemente espaciados para los pernos y tornillos; que incluía, además, poleas, engranajes y, finalmente, incluso motores eléctricos. La patente nació casi al mismo tiempo que la del popular MECANNO (Frank HORNBY), pero el Erector era más realista y disfrutaba de mejores combinaciones y características que su hermano británico. Se vendieron más de 30 millones de unidades sólo en Estados Unidos durante la vida de Alfred Gilbert. El Erector se convertiría pronto en uno de los juguetes más populares de todos los tiempos.

Con el Erector, Alfred Gilbert fundó la Mysto Manufacturing Company, empresa que le encumbró y le llevó a la fama. En 1913 el Erector llegó a las ferias de Chicago y Nueva York. Varios modelos numerados de 0 a 8 dependiendo del número de piezas y costando 50 centavos el nº1 o 1 dólar el nº 8. Todo ello embalado en una estupenda caja de nogal. En 1916 se abrió la gigantesca fábrica de Mysto en Fair Haven (Connecticut).

Promoción del Erector por la «Gilbert Company» en 1963

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Pero lo que verdaderamente hizo del Erector un proyecto exitoso fue la labor publicitaria de su creador. Alfred Gilbert era un experto en marketing y acaparó portadas en las más importantes revistas del país: “The Saturday Evening Post, “Popular Science y “Boys Life”; mientras difundía un estupendo catálogo que estimulaba, aún más, la imaginación de sus clientes. Promovía también concursos de proyectos elaborados con el juguete que fomentaban el ahorro (uso de menos piezas) o la originalidad de los participantes. En 1915 la empresa recibió más de 60.000 entradas de un concurso de proyectos, seis veces más que para otro similar de Meccano.

Además del Erector, la Mysto Company fabricó algunos de los mejores trenes que jamás se han hecho (1946-66), un kit de soplado de vidrio (1920), varios conjuntos de química (incluido uno específicamente para niñas, en 1958), un «Laboratorio de Energía atómica», con partículas radiactivas reales y un contador Geiger de trabajo (1950-52) y, por supuesto, su viejo kit de Magia Mysto para pequeñas exhibiciones.

atomic-400Laboratorio de Energía atómica de Gilbert.Con partículas radioactivas reales y contador Geiger

El mismo A.C. Gilbert hace un recorrido por su sección de trenes de la fábrica de New Haven.

Navidad de 1917.

El mérito de Alfred Gilbert fue levantar un próspero negocio en un contexto bélico y de escasez. La gran virtud de sus ideas era construir juguetes baratos y ampliables a la medida del consumidor que ayudaban a pensar e imaginar sin límites.

El 2 de Abril de 1917 el congreso vota la entrada de EE.UU. en la guerra contra Alemania y en el bando Aliado. La maquinaria bélica se ajustó con un plan express de medidas para el abastecimiento rápido de material militar a la Triple Entente.

El Consejo de Defensa Nacional incluyó en el paquete de medidas la reconversión inmediata de las grandes fábricas industriales para la producción bélica. La Mysto de Alfred Gilbert en Fair Haven fabricó para el ejército paracaídas, bengalas, pequeños motores para aviones de combate así como el 90% de todo tipo de dispositivos utilizados por los aliados en las minas terrestres y minas antipersonales. La producción de juguetes se mantuvo, por entonces, al mínimo.

En el invierno de ese mismo año el Consejo de Defensa Nacional amplió las restricciones para fomentar, más aún, la producción bélica. Dentro de las nuevas medidas consideró la idea de prohibir la producción y compra de juguetes esas navidades para re-direccionar las inversiones familiares. Según el gobierno los padres y abuelos debían apoyar la guerra de América mediante la compra de Bonos de Guerra (los llamados “Liberty bond”).

Por entonces Alfred Gilbert presidía ya la Asociación de Fabricantes de Juguetes (TMA) y fue convocado, a última hora, por el Consejo a para notificar resoluciones y ofrecer derecho a réplica. Sus argumentos forman ya parte de la historia.

Alfred Gilbert se presentó en el congreso con un Erector del 8 y varios cacharros que comenzó a desempaquetar mientras defendía el derecho inalienable de un niño por sus juguetes. Los secretarios de Estado de Guerra, de la Marina, y el departamento de Comercio se entretuvieron, incluso en el suelo, con las piezas del Erector, varios submarinos y unos motores eléctricos adjuntos. Alfred Gilbert mientras, defendía que los juguetes son vitales para la moral de la nación y que su prohibición suponía un ataque directo a la educación y futuro del país.

«Las mayores influencias en la vida de un niño son sus juguetes» A.C. Gilbert

Tres horas más tarde, el Consejo de Defensa Nacional desestimó por unanimidad la propuesta de prohibición e instó a la normalidad en las fábricas de Gilbert. El Boston post tituló al día siguiente: “The man who saved the Christmas”.

El Erector ha sido el punto de partida de la carrera de cientos de ingenieros norteamericanos. También ha inspirado numerosas invenciones. Por ejemplo, durante la Segunda Guerra Mundial, el prototipo para el puente temporal “Bailey” fue construido a partir de un conjunto Erector. A fines de 1940, cuando el Doctor William Sewell inventó un dispositivo de bypass que le permitía abrir el corazón para cualquier cirugía, utilizó un Erector para diseñar el mecanismo de sus primeros bocetos que aún se conserva en el Smithsonian Institution (Washington, DC).

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Puente tipo Bailey basado en el Erector en Wadi el Kuf. Libia. Fuente

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La Primera bomba By-pass de corazón del Dr William Sewell.Prototipo construido con Erector 6. Fuente

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Detalle de la estructura más alta construida con Erector normalizado (Rockefeller Center). Más Fotos, Video

Fuentes y enlaces:

man-who-saved-christmas-jason-alexander-blu-ray-cover-artBuscando algún tema navideño encontré la desafortunada película canadiense basada en los hechos (con demasiadas licencias históricas) The Man Who Saved Christmas” (2002) de Sturla Gunnarsson y con Jason Alexander (Seinfeld) y Kelly Rowan. En este caso (otra vez) la realidad supera la ficción y la verdadera historia de A.C. Gilbert puede encontrarse en gran variedad de fuentes y enlaces como este, este, este, este o este.

Si te gustó esta historia probablemente disfrutes con: -Fuga de Auschwitz: La aventura que salvó más de 120.000 vidas.

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La mujer que subió a un árbol para evitar su tala y no bajó en dos años.


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Cuando Colón pisó América por primera vez, Luna (una secuoya de 60 metros de altura) tenía ya 500 años. El 10 de diciembre de 1997 cuando su tronco sobrepasaba los 1000 anillos, el destino y una motosierra se cruzaron en su cepa. Julia Butterfly Hill, una activista de 23 años, decidió interrumpir lo inevitable y encaramándose al árbol impidió la inminente tala. Pasó 738 días entre sus ramas y sin poner un solo pie en tierra obligó a la compañía maderera, tras durísimas negociaciones, a indultar el árbol y a todos sus hermanos cercanos.

«Nadie tiene derecho a robar al futuro para conseguir beneficios rápidos en el presente. Hay que saber cuándo tenemos suficiente…» Julia Butterfly Hill en su libro “El legado de Luna”

.julia_desktopJulia en la copa de la secuoya «Luna» a 60 metros sobre el suelo. Fuente

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Luna es una de las milenarias secuoyas del bosque de la ciudad de Stanford en California. A finales de 1997 la Pacific Lumber Company irrumpió en la arboleda de 60 mil hectáreas para iniciar la deforestación de uno de los ecosistemas más importantes de la zona. Pero en su camino se topó con una tozuda mariposa.

Julia Butterfly Hill nació el 18 de febrero de 1974 en Arkansas. De familia muy humilde estudió en su casa hasta los 12 años. Su padre era un predicador itinerante y su casa una caravana que compartía con sus tres hermanos. La vida nómada y ambulante y la influencia paterna la educaron en la escasez y el pragmatismo.

Cuenta en su biografía que cuando era ya una adolescente, en una de las asiduas caminatas por la naturaleza con su familia, una mariposa aterrizó en su hombro y permaneció con ella durante todo el trayecto…metáfora de la aventura de su vida sirvió también para acompañar su nombre para el resto de sus días….

luna_treeLocalización de Luna en el bosque de Stanford. Fuente

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Pero fue con 22 años y una experiencia traumática a modo de grave accidente de tráfico lo que convirtió a Julia en la activista verde que conmocionó a un país entero. El percance dejó graves secuelas cerebrales que requirieron un lento proceso y terapia intensiva. La proporción y el valor del tiempo cambiaron para siempre en Julia que dedicaba sus largas horas de rehabilitación a la contemplación subversiva de los fastuosos bosques Californianos. La crisálida dejó paso entonces a la mariposa.

“Me adentré en el bosque y por primera vez experimenté lo que significa de verdad estar vivo. Entendí que yo formaba parte de aquello. Poco después supe que la Pacific Lumber Maxxam Corporation estaba talando esos bosques y mi confusión fue total. Contacté con la asociación Earth First, que hacía sentadas en los árboles para impedir su tala. Así conocí a «Luna»…”

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zeppoJulia subida en uno de los brazos de Luna. Fuente

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La vida en el árbol fue muy dura y cambió por completo a Julia. La idea era estar dos semanas hasta el relevo de un compañero. Pero éste nunca se produjo. Un pequeño equipo le suministraba con cuerdas y poleas los víveres necesarios para la travesía, incluyendo unos pequeños paneles solares para cargar el móvil con el que organizaba las entrevistas, captar adeptos para la causa o incluso hablar en directo con el senado norteamericano. Su pequeño hogar, a 50 metros de altura, consistía en una plataforma de 3 metros cuadrados cubierta por una lona impermeable, un pequeño hornillo, un cubo con una bolsa hermética para hacer sus necesidades y una esponja con la que recogía el agua de lluvia o nieve para lavarse.

-“[…] Sí, la Pacific Lumber comenzó entonces a talar árboles a mi alrededor. Aparecieron helicópteros que me echaban chorros de agua. Quemaron los bosques durante seis días, el humo destrozó mis ojos y mi garganta, y me llené de ampollas. Luego montaron guardias día y noche para que no me pudieran suministrar comida. Acabe amargada, chillando, dando golpes, al borde de la locura. […] Para consolarme pensaba en las familias de Stanford que a causa de la tala del bosque se inundaron y se quedaron sin casa… “ Julia Butterfly Hill . Entrevista para ‘La vanguardia’

Extracto del documental «Luna» (imágenes reales de la aventura).  Earth Films

Pero lo peor estaba por llegar. En el invierno de 1998 una impresionante tormenta de más de dos semanas estuvo a punto de separar a Julia de Luna. Vientos racheados acabaron con la lona y empujaron a Julia hacia el vacío. Abrazada a la secuoya y próxima a la rendición, escuchó “la voz de la luna” recordándole que “sólo las ramas que son rígidas se rompen”. Abandonó entonces el apoyo estable para agarrar la inmadurez y flexibilidad de las verdes ramas más jóvenes que fueron las que, a la postre, resistieron el envite y con ello salvaron la vida de Julia.

Salvar esa tormenta supuso un cambio de actitud. Julia se deshizo del arnés y de los zapatos y se fundió con su entorno alcanzando su apogeo espiritual. No iba a volver a vivir con miedo. Una importante dolencia de origen vírico en los riñones la encaró de manera simbiótica, medicándose con extractos de plantas cercanas suministradas por su equipo. Conocía cada insecto, cada rincón de Luna y esto le permitió encarar con certeza y ventaja psicológica la negociación con los deforestadotes que dejaron por entonces de llamarla “eco-terrorista”.

El tiempo fortaleció la imagen activista de Julia y poco a poco fue ganándose el respeto y los apoyos de muchas organizaciones ecologistas y de los medios. El desfile de famosos que subieron al árbol a visitarla (Bonnie Raitt, Joan Báez o Woody Harrelson) fue tan grande como el impacto mediático del desafío.

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Una reportera sube a Luna para conversar con Julia

Entrevista a Julia durante su estancia en el árbol

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El 18 de diciembre de 1999 Julia descendió de Luna con las manos verdes del musgo y los pies encallecidos, en medio de una gran ceremonia y entregando esta carta. Culminó con éxito las negociaciones con la maderera quién se comprometió no sólo a respetar a Luna y todos los árboles cercanos en un radio de 60 metros, sino a incluir una política medioambiental en todos sus futuros trabajos.

Hoy en día Julia sigue al frente de un importante grupo ecologista y activista. Ayudó a crear la ONG Circle of Life”, participando regularmente en muchos de los “Tree-Sit” fecundados con su hazaña y desperdigados por todos los rincones del planeta verde. Contó su experiencia en la copa de Luna en el Libro “El legado de Luna” impreso en papel reciclado y bajo el sello de tolerancia ecológica «SmartWood Certified«.

«…Permaneciendo en la unidad, la solidaridad y el amor, sanaremos las heridas en la tierra y en cada uno de nosotros. Podemos marcar la diferencia positiva a través de nuestras acciones…» Julia Butterfly Hill “El legado de Luna”

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julia_baja_de_la-_lunaSecuencia del descenso de Julia el 18 de diciembre de 1999.

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En noviembre de 2001 un desaprensivo buscador de reliquias (un infructuoso Mark Chapman de Luna) intentó cercenar a Luna y asestó un tajo con motosierra de 35 centímetros de profundidad en su cepa. Desde entonces unas gigantescas grapas consolidan el árbol

La exitosa empresa de Julia ha ayudado a prestigiar a toda una generación olvidada para el activismo verde tan de moda en los 60’s. La fortaleza física y mental que puede proporcionar el reto de conseguir los propios ideales debe ser ejemplarizante y suficiente para desenmascarar otras actitudes de pancarta y cacerola tan incoherentes como egoístamente confortables.

Julia Butterfly Hill consiguió encontrar el desafío de su vida. ¿Cuál es tu árbol?

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paz_01_img0016Julia y Luna en su estado actual. Grandes grapas protegen la herida vandálica. Fuente

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Fuentes y enlaces:

La historia fue un chivatazo de Bóvolo, artífice de Cabovolo, uno de los blogs al que kurioso gustaría parecerse cuando sea mayor. Las referencias a Julia y su árbol Luna en la cultura norteamericana son constantes. Los Simpson rememoran el evento en uno de los capítulos de la serie “Lisa La ecologista” T12 C4. Los Red Hot Chili Peppers hacen referencia a la historia en su “Can’t Stop Live”. Y, a principios del año próximo (2009),  la directora Indo-canadiense Deepa Mehta estrenará la película “luna” inspirada en los acontecimientos y protagonizada por Rachel Weisz.

La wiki y otros enlaces que inspiraron el artículo aquí, aquí y aquí.

Si te gustó esta entrada no te pierdas 30 años de soledad en las montañas de Alaska

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¿Qué ocurre cuando no se aprietan correctamente los tornillos de un avión comercial?


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vuelo5390El 9 de junio de 1990, el encargado de mantenimiento de la aeronave BAC 1-11 de B. Airways equivocó el calibre de los tornillos al sustituir el parabrisas de la cabina. Al día siguiente, cuando el vuelo 5390 de Birmingham a Málaga se encontraba a 5000 metros de altura, la diferencia de presión hizo saltar por los aires el parabrisas, succionando al piloto fuera de la aeronave y dejándola sin control. Éste quedó semiinconsciente y enganchado sobre la cabina en el exterior. El que sigue es el hilarante relato de la aventura y posterior aterrizaje.

Las últimas palabras del capitán Tim Lancaster a bordo del One-Eleven de 43 toneladas con 81 pasajeros a bordo y 6 tripulantes, no hacían presagiar uno de los accidentes más extraños y rocambolescos en la historia de la aviación comercial.

“[…] Me complace anunciar que el clima es soleado y seco en Málaga y estaremos en nuestro destino en apenas 120 minutos…»

Apenas unos minutos después, cuando el auxiliar de vuelo Nigel Ogden se disponía a servir un té a los pilotos, el parabrisas izquierdo de la cabina reventó hacia fuera e inmediatamente la atmósfera interior se congeló y condensó en una espesa neblina blanca que impedía la visión. Cuando se despejó la nube, Nigel Ogden observó como el capitán no se encontraba ya en su asiento, y sólo los zapatos atrapados entre correajes asomaban sutilmente por la ventana. El resto del cuerpo de Tim yacía sobre la cabina en el exterior adherido a ella por la presión de las ráfagas de viento resultante de la velocidad de crucero de la nave. Al salir al exterior, Tim empujó la palanca de mandos hacia abajo y desconectó el piloto automático provocando el picado del avión. La reacción inmediata de Nigel fue abalanzarse sobre los pies del piloto para sujetar su posible caída. Esta posición no la abandonó durante el resto del incidente.

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Un oficial inspecciona el agujero que dejó el parabrisas del avión siniestrado.

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Mientras tanto, el copiloto Alistair Atcheson, que no se había desabrochado el arnés antes de la descompresión, intentaba hacerse con el control de la nave y devolverla a la estabilidad. El riesgo de colisión con otro avión era alto, ya que se encontraban en uno de los espacios aéreos con más tráfico del mundo: Heathrow.

Lanzó el May-Day con dificultades pues era imposible escuchar la radio con un viento de 629 kilómetros por hora y a -17ºC azotándole la cara. La nave caía por entonces a 30 metros por segundo y sin radio operativa.

Multitud de objetos volaban hacia el embudo de presión donde estaba el piloto enganchado. Una botella de oxígeno que estaba atornillada en la pared pasó como un ariete a escasos centímetros de la cabeza del auxiliar Nigel. La cabina se convirtió en una noria de papeles y cartas de navegación que acabaron enfilando el orificio de salida.

Otro auxiliar, John Heward, estaba preparando a los pasajeros para un aterrizaje de emergencia cuando se dirigió raudo a cabina para ayudar. El cuerpo de capitán se le escapaba de los brazos de Nigel por lo que John acudió al rescate agarrando con un brazo la cintura a su compañero y con el otro el asiento del auxiliar. La luz del anemómetro pasó al rojo en ese momento.

El avión carecía de suficiente oxígeno para el pasaje, por lo que el descenso rápido era obligado. El copiloto bajó la aeronave más de 3.300 metros en tan sólo 95 segundos, reduciendo la velocidad a 300 kilómetros hora y equilibrando el aparato. El problema era que la presión sobre el cuerpo del capitán era entonces menor y éste se deslizaba peligrosamente hacia un lado de la cabina por el exterior, fue entonces cuando apareció su cara por la ventanilla lateral:

“[…] todo lo que recuerdo es como agitaba los brazos Tim. Parecía como si midiesen más de un metro, nunca lo olvidaré. Cómo tenía los ojos abiertos de par en par. Tenía la cara pegada contra la ventanilla lateral pero ni siquiera pestañeaba…creía que estaba muerto […]” Nigel Ogden

Aunque todos intuían que el capitán no había sobrevivido, no barajaban la posibilidad de dejarle caer por el peligro que ello suponía. Por la posición en la que se encontraba y la velocidad añadida, el cuerpo de Tim podía dañar el ‘borde de ataque’ del ala o introducirse en uno de los motores traseros al soltarlo.

Los brazos de Nigel y John estaban medio congelados y empezaban a flaquear. Simon Roger, otro auxiliar de vuelo que estaba en la cabina de pasajeros, tuvo que acudir a ‘completar’ la cadena para sujetar al capitán. Tres hombres, uno detrás de otro, luchaban en esos momentos por evitar el deslizamiento del pesado cuerpo de Tim Lancaster hacia el vacío.

El copiloto logró entonces establecer comunicación por radio y llevar la nave en aproximación al aeropuerto de Southampton. Todo ello de memoria, pues todos los manuales y cartas de navegación habían volado fuera. Pidió a control una pista de 2.500 metros ya que estaba preocupado por la elevada carga de combustible. Sólo quedaba disponible la de 1.800.

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Miembros de la tripulación en el hospital junto al capitán Tim Lancaster.

Bajo un silencio sepulcral la aeronave tomo tierra, no sin dificultades, en el aeropuerto de Southampton a las 07.55 a.m. del 20 de junio de 1990. Los pasajeros desembarcaron conmocionados pero ilesos y el capitán fue evacuado al hospital de la ciudad con una fractura de brazo, otra de muñeca, hematomas, hipotermia y principios de congelación en extremidades.

Extracto Documental: «Explosión en cabina» recreando el accidente

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En 1992, la investigación se dio por concluida y estableció que la presión laboral a la que estaba sometido el mecánico encargado de la sustitución del parabrisas hizo que obviara el procedimiento y no comprobara la elección correcta de los tornillos. Seleccionando unos de un diámetro 0,026 pulgadas inferior a los originales.

Menos de 6 meses después, tras recuperarse de las fracturas, el capitán Tim Lancaster estaba volando de nuevo. El copiloto Alistair Atcheson fue galardonado con la codiciada medalla al mérito aéreo y sus compañeros agasajados con inumerables homenajes y premios.

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Fuentes y enlaces:

La historia la encontré revisando los famosos documentales de Nacional GeographicMayday: Catástrofes aéreas”. Otras fuentes que me ayudaron a documentar el caso fueron ésta, ésta y ésta.

Si te gustó esta entrada no te pierdas «La tragedia del vuelo 508. Sobreviviendo al Amazonas»


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Niños encadenados. Historias enlazadas.


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Farras, Hajira, Kong y Carlos son cuatro niños menores de 12 años de otras tantas esquinas del mundo esclavizados por un trabajo que no les pertenece. Son eslabones de una cadena de más de 220 millones de niños explotados y cautivos de su trabajo. Inocencias interrumpidas por una globalización que viola con descaro e impunidad sus derechos más fundamentales. La que sigue es una historia global, más gráfica que estadística, que encadena sus infancias robadas para remover conciencias saturadas y herir susceptibilidades adultas.

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«Stop Child Labour». fuente

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La fábrica de ladrillos de Karkhla, Pakistán.

Farras Khan Shinwari, trabaja junto a sus dos hermanos en la fábrica de ladrillos de Karkhla a 15 km al este de Peshawar, en Pakistán. Refugiados de guerra, su familia abandonó Afganistán huyendo de la pobreza más absoluta para trabajar en la fábrica a sueldo.

De madrugada, para evitar las evaporaciones, comienza la jornada regando los montones de arcilla y mezclándolos a azadón puro para más tarde malear con sus propias manos los bloques. Por menos de un euro al día trabaja 12 horas seguidas fabricando y trasladando sobre su cabeza las piezas. Sus hermanos, de 3 y 2 años son piezas fundamentales en la cadena de fabricación. Debido a su limitado peso, son los encargados de dar la vuelta a los ladrillos, sin deformarlos, en el secadero para airearlos.

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Los niños del polvo negro. Reciclando pilas en Dacca, Bangladesh.

Hajira, tiene 8 años y vive en Dacca, capital de Bangladesh. Durante 14 horas al día machaca viejas baterías con el ladrillo de Shinwari para extraer la varilla de carbono, limpiarlas y reciclarlas. El polvo negro de carbono desprendido lo invade absolutamente todo y provoca multitud de infecciones por inhalación en los niños que juegan en torno al taller. Algunos tienen vetas de sangre constantemente brotando por la nariz. Hajira logra 6 Takas (10 céntimos de euro) por cada 1.000 varillas que limpia cada jornada mientras cuida de su hermano pequeño en el sucio habitáculo donde trabaja. Su madre limpia unas 3.000 varillas y con todo ello pueden comer cada dos días.

Hay cientos de pequeñas factorías como la de Hajira en la capital de Bangladesh. Familias enteras dedicadas a la extracción del carbono y pequeñas piezas de metal (zinc). Una vez separados y limpiados en el río Buriganga, los materiales son enviados a las fábricas para fabricar nuevas baterías y el metal a fundición para artesanía. Los desechos y las montañas de carbón se depositan en la ribera del Buriganga para ganar terreno al río y disponer de más espacio de trabajo.

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La montaña de basura humeante de Phnom Penh, Camboya. Buscando tesoros.

Kong Siehar, es una niña de 11 años de impresionantes ojos verdes que trabaja buscando las pilas usadas de Hajira y otros tesoros metálicos en la tremenda montaña de basura humeante en Phnom Penh, Camboya. Una colina de 40 hectáreas salpicada por infinitos fuegos que estrangulan el aire con gases tóxicos. Los ojos de Kong lagrimean constantemente como defensa y protección al humo ponzoñoso.

La mayoría de los buscadores son niños de entre 7 y 11 años que se pasean descalzos durante 12 horas por montañas de desperdicios empapados buscando cualquier cosa susceptible de ser vendido. El fuego contamina sus pulmones pero ayuda a localizar más rápidamente los metales. El salario medio no llega al medio euro diario cuando encuentran metal y consiguen atraer a compradores. Un estudio japonés reciente ha detectado que el nivel de dioxinas procedentes de la combustión química de la basura y los metales pesados hallados en el metabolismo de estos chicos son suficientes para explicar el creciente número de cánceres detectados.

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Lágrimas verdes de Muzo, Colombia. Minas de esmeraldas.

Carlos tiene 12 años y trabaja con su hermana pequeña y su padre filtrando con pala y tamices las sobras y desechos de piedras y lodo provenientes de una de las minas legales de Muzo, a 90 kilómetros al norte de Bogotá, Colombia. Su cometido es buscar las lágrimas verdes de Kong, minúsculas esmeraldas o polvo de ellas escapado del filtro de la mina. Son piedras de un intenso verde, consideradas por los gemólogos como las de mayor calidad del mundo. A diferencia de Kong, Hajira y los hermanos Shinwari; Carlos no cobra nada por su trabajo; depende de la suerte de encontrar alguna fracción de gema.

Sus padres son los “guaqueros” del infierno verde, esmeralderos empecinados en hacer fortuna fácil a costa de los esfuerzos de sus hijos; la “guaquería”. Utilizan a los niños para cribar la morralla e incluso para picar en túneles demasiado angostos.

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Fuentes y enlaces.

Los nombres y personajes de esta pequeña encrucijada son todos reales, aderezados como siempre, por la mano de Kurioso. Las fotos corresponden a niños sin nombre que viven la misma historia y en los mismos lugares que nuestros protagonistas. Las diferentes historias las saqué de aquí, aquí, aquí y aquí. Las fotos son casi todas de flickr, [Shehzad Noorani ,1,1,1,1,1;2,2,2,2,2,2,2,2; 3,3,3] excepto las de Karkhla que son de la fotógrafa Mimí Mollica. Todas las fotos han sido tratadas y filtradas para limitar su saturación y homogeneizarlas, intentando conservar así cierta coherencia en el hilo argumental gráfico. Espero me perdonen sus autores.

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Si te gustó esta entrada no te pierdas «La ciudad de los niños Rata»

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Pornografía infantil NO…supervivencia en África.


Hola Me llamo Shusal, soy un infante de sexo indeterminado de la tribu Dinka, al sur del Sudán. Mi cometida diaria se basa en el pastoreo de ganado por la cuenca seca del Nilo. Hoy os voy a contar como sobreviven las reses ante la escasez de agua fuera de la temporada de lluvia porno tener suficiente agua almacenada.

Para que el ternero no desfallezca es imprescindible que esté perfectamente hidratado con la leche materna. Las tetas de la madre son la despensa de sus crías y si no están lo suficientemente colmadas el ternero no se alimenta al chupar de sus pezones. Por ello tenemos algunos sistemas para lograr que la vaca se excite lo suficiente para segregar el alimento necesario. Metiendo la cabeza en sus genitales y soplando rítmicamente (como follar pero sin fuelle) logramos estimular sus órganos sexuales lo suficiente. Después de un rato de procedimiento la vaca, másturbada de lo normal, empieza a segregar la leche necesaria. El ternero ya tiene dónde mamar.

Nota:

Este apunte Off-topic es muestra del compromiso de kurioso con la campaña Pornografía infantil no, programada para hoy 20 de noviembre y que aparece en el banner de la columna derecha. Se trata de crear una entrada con el título “pornografía infantil no…” que confunda a bots y buscadores a la hora de indexar términos. El apunte se salpica de los vocablos más usados en búsquedas pornográficas para ensuciar otras búsquedas. Si encuentras  en la red archivos con nombres como: angels, lolitas, boylover, preteens, girllover, childlover, pedoboy, boyboy, fetishboy o feet boy … denúncialo. He intentado aportar algo más para aquellos que leen la entrada desde el ‘feed’ o por ser lectores habituales o recomendados.

Una disculpa a todos ellos y una cruz al resto!!

Gracias por No menear esta entrada.